サイクリストの存在を
広範囲に知らせましょう。
昼間でも車が自分を認識しているとは限りません
昼間でもライトを点灯する事で周りへアピール
昼間もライトが必要
死傷事故の78％は昼間に発生しています。
昼間
78%
追突（進行中）事故
四輪車（第1当事者）対自転車（第2当事者）
死傷事故の昼夜別発生割合
前方・後方だけでなく、
横からの視認性も重要
出会い頭の事故が最も多く、後方からや左折時の追突事故がそれに続きます。
出会い頭
55%
| 追突（進行中） | 8.7％ |
| 左折時 | 6.7％ |
| 正面衝突 | 3.7％ |
| その他 | 25.9％ |
自転車運転者の事故類型別致死率
（車両相互事故）
出会い頭では重大な事故が起こりやすい
前後左右方向にライトを付けることで、
周囲へ強くアピールします
ライトがないと、発見の遅れの可能性があります
ライトの点灯により、遠くからでも気づいてもらう
後続車や周囲へ注意喚起
人的事故要因の87％は発見の遅れです。
発見の遅れ
87%
| 操作上の誤り | 1％ |
| 判断の誤り | 12％ |
追突（進行中）事故
四輪車（第1当事者）対自転車（第2当事者）
四輪運転者の人的事故要因
出典：（公財）交通事故統合分析センター
イタルダインフォメーションNO.88
イタルダインフォメーションNO.88
カラダの隅々まで、安全を灯す。
セーフティライトを組み合わせて使うことで、
昼夜を問わずサイクリストの安全性、
ドライバーへの視認性を確保します。
PRODUCTS
DUPLEX
ヘッド・テール一体式ヘルメットライト
wearablex
自転車以外にも取付可能な
ウェアラブルセーフティライト
バッグなどに取付けたまま移動できるので、自転車から離れても周囲にアピールします。
-
WEARABLE X
[ウェアラブル エックス]SL-WA100
rapodx_kinetic2
減速を後方に伝えるセーフティライト
減速を感知してハイ点灯。後続車に減速を知らせます。
-
RAPID X2 KINETIC
[ラピッド エックス2 キネティック]TL-LD710K
カラダの隅々まで、安全を灯す。